Les vélos électriques de livraison (vélos cargo électriques pedelec) aident les entreprises de logistique et de livraison de repas à réduire les coûts d'exploitation totaux en matière de carburant, d'achat de véhicules, de main-d'œuvre, de stationnement, de maintenance et d'amendes.
1. Éliminer les coûts de carburant
Contrairement aux scooters à essence, aux motos ou aux petites fourgonnettes de livraison, les vélos électriques fonctionnent à l'électricité du réseau.
· Le coût de l'électricité au kilomètre est bien inférieur à celui de l'essence.
· Les opérateurs disposant d'installations de charge de flotte peuvent encore réduire les dépenses énergétiques grâce à la recharge nocturne en heures creuses.
· Plus de visites récurrentes à la station-service, ce qui économise à la fois de l'argent et du temps d'arrêt du conducteur.
2. Réduire les dépenses d'investissement
· Le prix d'achat d'un vélo cargo électrique de livraison est nettement moins cher que les fourgonnettes ou les scooters.
· De nombreux opérateurs utilisent des modèles de leasing/location au lieu d'acheter, ce qui évite les grosses dépenses d'investissement ponctuelles et répartit les coûts en dépenses d'exploitation mensuelles prévisibles.
· Pas de frais d'immatriculation de véhicules lourds pour les pedelecs standard de 25 km/h sur la plupart des marchés européens.
3. Réduire les frais de maintenance et de réparation
· Les vélos électriques ont moins de pièces mobiles que les véhicules à moteur à combustion : pas d'huile moteur, de bougies d'allumage, de systèmes d'échappement ni d'ensembles de transmission complexes.
· L'entretien courant est plus simple et moins fréquent.
· L'usure des pneus et des freins est le principal poste de maintenance, ce qui maintient les coûts d'entretien à long terme sous contrôle.
4. Améliorer la productivité du travail pour réduire les coûts unitaires de main-d'œuvre
· Les vélos électriques assistent le pédalage du livreur, permettant une vitesse moyenne plus élevée et moins de fatigue physique.
· Les livreurs réalisent plus de livraisons par quart de travail. Le coût de main-d'œuvre par commande baisse à mesure que la production par employé augmente.
· Les vélos électriques naviguent facilement dans la congestion urbaine ; moins de temps bloqué dans le trafic augmente les volumes de livraison quotidiens.
5. Éviter les coûts liés au trafic urbain
1. Stationnement : Les vélos électriques utilisent des places de stationnement pour vélos bon marché ou gratuites, sans frais coûteux de stationnement de véhicules commerciaux.
2. Règles d'accès : Ils peuvent entrer dans les centres-villes, les zones à faibles émissions et les zones piétonnes où les fourgonnettes et les véhicules à moteur font face à des interdictions ou à des frais d'accès élevés.
3. Amendes : Risque plus faible de pénalités de zone de congestion et d'amendes pour véhicules restreints par rapport aux fourgonnettes.
6. Réduire les coûts d'assurance
Les vélos électriques de livraison standard de 25 km/h ne nécessitent qu'une assurance responsabilité civile de base dans la majeure partie de l'Europe. Les primes d'assurance sont bien moins chères que les polices pour les flottes de scooters ou les fourgonnettes utilitaires légères.
7. Réduire les frais généraux indirects
· Empreinte réduite : Les stations de recharge pour les flottes de vélos électriques prennent beaucoup moins d'espace de dépôt que le stationnement des fourgonnettes.
· Rotation de flotte : Les systèmes modulaires de batteries interchangeables réduisent le temps d'attente pour la recharge et maximisent le taux d'utilisation des véhicules. Une utilisation plus élevée répartit les coûts fixes de la flotte sur davantage de tâches de livraison.
Limites à noter
Les avantages en matière d'économies dépendent des conditions d'exploitation :
· Dans les régions à climat froid, les performances de la batterie chutent en hiver ; une capacité de batterie supplémentaire ou une maintenance adaptée à l'hiver compense partiellement les économies.
· Les modèles cargo robustes et le leasing tous services augmentent les frais de location mensuels.
